37 Seemeilen und etwas über neun Stunden nach dem frühen In-See-Stich sind wir zufriedenst in Alghero gelandet.
Von dem Ankerplatz vor La Pelosa um halb acht gestartet, ging es zunächst durch die Fornelli-Passage, eine navigatorisch doch anspruchsvolle Durchfahrt zwischen dem sardischen Festland und der Insel Asinara, auf ganz bestimmten Kursen zu durchfahren, um nicht auf Untiefen oder Klippen zu stossen. An einem pittoresken Turm vorbei, haben wir mehr Platz als gedacht, trotzdem peilen wir brav die beiden Landmarken. Bald sind wir (vorsichtshalber unter Motor) durch und sehen das offene Meer. Landschaftlich beeindruckend: links die dunkle Steilküste, voraus die weite See Richtung Mallorca und Spanien.
Dann Kurs Südwest, um Capo Falcone herum – die Klippen rau und unwirtlich und heute mal mit ganz wenig Wind. Das ist schon ok so, besser als zuviel.
Ja, ich (Nicole) gebe zu, dieser Abschnitt war meine persönliche Angstecke der Reise – im Nachhinein unbegründet, aber irgendwie hab ich sie mir düster und schwierig vorgestellt. Vielleicht leine ich mich deswegen extra an, als wir das Groß hochziehen wollen.
Aber die Wellen. Die schaukeln unser Bootn ziemlich durch, da ist ein Segel für die Stabilität Gold wert. Und es hilft ein bisschen Sprit sparen. Nur mit Segelkraft kommen wir leider nicht vorwärts, der Wind ist immer noch zu schwach und direkt auf die Nase.
Erst hinter dem Capo Mannu, das von einer Seite aussieht wie ein schlafender Dackel, können wir den Motor ausmachen. Harmlose Cirruswolken hoch am Himmel und ein sanft durch die Wellen gleitendes Boot, wir machen gut 4,5 Knoten und lassen Autohelm 1000, unseren Autopiloten, steuern, der macht das super.
Zum Glück ist diese Nordwestküste dann doch ein ganz normales Stück Sardinien, wenig ankerfreundlich zwar, aber wir wollen ja heute Strecke schaffen, und nicht pausieren.
Bei Capo Argentiera wird es dann richtig richtig schön, vorbei an Capo Caccia bis zu unserem heutigen Stopp in Alghero ein einziger Traum.
Seht selbst:
